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聚齡供應鏈-數(shù)自化倉儲物流集成管家 聚齡供應鏈聚焦于數(shù)字化供應鏈軟件(WMS倉儲管理系統(tǒng)、WCS倉庫控制系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)、TMS運輸管理系統(tǒng)、BMS計費管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng))和自動化硬件集成服務(AGV/四向穿梭車/自動化立庫等)的咨詢管理、實施服務和產(chǎn)品研發(fā),擁有豐富的供應鏈管理及運營經(jīng)驗。在過去的20余年中將積累多年的行業(yè)**佳實踐,落地應用于多個行業(yè)和領域的頭部企業(yè)。 在過去的20年中將積累多年的行業(yè)**佳實踐,落地應用于多個行業(yè)和領域的頭部企業(yè)。目前聚齡在國內(nèi)服務的典型企業(yè)有數(shù)百家,其中包括了如歐普照明、飛利浦、方太集團、OPPO、TP-Link、紫光集團、新華三、江波龍、徐工集團、山河智能、恒立液壓、萬里揚、禾賽科技、哪吒汽車、長安汽車、華域汽車車身、天合光能、協(xié)鑫集成、東鵬瓷磚、信義玻璃、微創(chuàng)**、博士倫、無限極、斯凱奇、地素時尚、1919倉到店、中免集團、DB SCHENKER等。

上海聚齡信息技術有限公司公司簡介

崇明區(qū)零售LES管理 信息推薦 上海聚齡信息技術供應

2025-08-27 03:17:18

精確庫存跟蹤:在汽車制造行業(yè),零部件種類繁多,WMS(Warehouse Management System)系統(tǒng)能夠?qū)γ總€零部件和整車的庫存進行精確跟蹤。從汽車發(fā)動機、變速器等大型關鍵部件,到螺絲、墊片等小零件,系統(tǒng)為每個庫存單位(SKU)分配標識,如條形碼或 RFID 標簽。通過掃描這些標識,系統(tǒng)可以實時更新庫存數(shù)量、位置等信息。例如,當一批新的汽車座椅進入倉庫,倉庫工作人員掃描座椅的條形碼,WMS 系統(tǒng)會自動記錄座椅的型號、顏色、數(shù)量、入庫時間,并將其存儲位置更新到系統(tǒng)中。

庫存水平優(yōu)化:WMS 系統(tǒng)可以根據(jù)汽車生產(chǎn)計劃和市場需求預測來設置庫存**水平。對于不同的零部件,系統(tǒng)考慮其采購周期、消耗速度等因素,自動計算出合理的補貨點和補貨量。例如,對于消耗快的常用零部件,如汽車輪胎,系統(tǒng)會確保庫存水平始終能滿足生產(chǎn)需求,同時避免過度庫存積壓資金。通過這種方式,汽車制造企業(yè)可以有效控制庫存成本,提高資金使用效率。 WMS與MELOS整合,統(tǒng)一物流業(yè)務平臺,提高供應鏈效率,靈活支持物流業(yè)務;崇明區(qū)零售LES管理

質(zhì)量檢驗管理:在汽車零部件入庫時,WMS系統(tǒng)可以與質(zhì)量檢驗系統(tǒng)集成,確保只有合格的零部件進入庫存。系統(tǒng)可以記錄每個零部件的檢驗結(jié)果,包括檢驗時間、檢驗人員、檢驗指標等信息。例如,對于汽車制動系統(tǒng)的零部件,系統(tǒng)會記錄其制動性能、尺寸精度等檢驗數(shù)據(jù)。如果某個零部件檢驗不合格,系統(tǒng)會阻止其入庫,并通知相關部門進行處理,從而保證汽車生產(chǎn)的質(zhì)量。

質(zhì)量追溯體系:當汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題時,WMS系統(tǒng)可以提供強大的追溯功能。通過庫存記錄,企業(yè)可以追溯到問題零部件的來源、入庫時間、存儲位置、經(jīng)手人等信息。例如,如果在汽車使用過程中發(fā)現(xiàn)某一型號的發(fā)動機出現(xiàn)故障,企業(yè)可以通過WMS系統(tǒng)追溯該發(fā)動機的供應商、生產(chǎn)批次、入庫檢驗報告以及在倉庫中的存儲歷史,有助于快速定位質(zhì)量問題的根源,采取有效的召回或整改措施。 徐匯區(qū)家電LES物流執(zhí)行軟件咨詢實現(xiàn)精益物流,減少30%庫存資金占比;

提高物流作業(yè)的準確性和**性:

條碼與RFID技術:通過條碼和RFID等自動識別技術,LES系統(tǒng)能夠確保物料和產(chǎn)品的準確追蹤和管理,減少人為錯誤。

**監(jiān)控:系統(tǒng)可以對倉庫、運輸車輛等進行**監(jiān)控,確保物流過程的**可靠。

促進供應鏈協(xié)同:

供應鏈集成:LES系統(tǒng)可以與供應鏈上下游企業(yè)的系統(tǒng)進行集成,實現(xiàn)信息的共享和協(xié)同作業(yè),提高整個供應鏈的效率和響應速度。

供應商管理:系統(tǒng)支持對供應商進行績效評估和管理,促進供應商與企業(yè)的緊密合作。

系統(tǒng)支持基于工單、生產(chǎn)過點信息、庫存缺口等多種條件觸發(fā)物料拉動,能夠滿足采購要貨、庫間調(diào)撥、生產(chǎn)配送等不同業(yè)務場景的多樣化需求。同時,在拉動形式上,除了常見的工單拉動、Min/Max 拉動(根據(jù)比較低庫存和比較高庫存觸發(fā)補貨)、看板拉動外,還支持空器具拉動、排序拉動、KITTING(配套裝配)、SPS 等多種復雜模式,以適應復雜多變的生產(chǎn)和物流環(huán)境。以一家航空零部件制造企業(yè)為例,由于其產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復雜,零部件種類繁多且對配送順序和時間要求極高。助力企業(yè)形成全國統(tǒng)一的倉配一體化高效協(xié)同的供應鏈管理平臺。

數(shù)據(jù)同步:實現(xiàn)LES與TMS之間的數(shù)據(jù)同步。包括庫存數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、運輸數(shù)據(jù)等的實時更新和共享。這有助于雙方系統(tǒng)實時掌握物流動態(tài)和運輸情況,以便及時調(diào)整物流策略。

流程優(yōu)化:在數(shù)據(jù)同步的基礎上,對物流執(zhí)行和運輸管理流程進行優(yōu)化。例如,通過LES系統(tǒng)的物料拉動功能實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的精細執(zhí)行;通過TMS系統(tǒng)的智能調(diào)度功能實現(xiàn)運輸資源的優(yōu)化配置。這些優(yōu)化措施有助于提高供應鏈的整體效率和響應速度。

系統(tǒng)測試:對集成后的系統(tǒng)進行測試,包括功能測試、性能測試、**測試等。確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行并滿足業(yè)務需求。

上線運行:經(jīng)過測試驗證后,將集成后的系統(tǒng)正式上線運行。同時建立相應的運維機制,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 實現(xiàn)主機廠拉動的高頻率,快速發(fā)貨及追溯需求;徐匯區(qū)家電LES物流執(zhí)行軟件咨詢

規(guī)劃倉儲物流作業(yè)動線和精益制造智能拉動體系;崇明區(qū)零售LES管理

零部件配送:汽車制造涉及大量的零部件,LES系統(tǒng)能夠精確規(guī)劃零部件從供應商到生產(chǎn)線的配送計劃,確保零部件按時、按量、按序供應,滿足汽車生產(chǎn)的復雜裝配需求,減少生產(chǎn)線因零部件短缺導致的停工時間。

廠內(nèi)物流管理:在汽車生產(chǎn)廠內(nèi),LES系統(tǒng)可對物料的搬運、存儲、上線等環(huán)節(jié)進行精細化管理,優(yōu)化廠內(nèi)物流路徑,提高物流設備和人員的工作效率,降低廠內(nèi)物流成本。

供應鏈協(xié)同:汽車行業(yè)的供應鏈較長,LES系統(tǒng)有助于加強汽車制造商與零部件供應商之間的協(xié)同,實現(xiàn)信息共享和物流流程的緊密銜接,提高整個供應鏈的響應速度和競爭力。 崇明區(qū)零售LES管理

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