各絮牙與主體距離比較大處為牙尖，牙尖朝尾部方向的一側(cè)為所述絮流邊。推薦的，所述牙尖朝根部方向的一側(cè)為整流邊，所述整流邊朝根部方向延伸并逐漸朝主體一側(cè)收窄，或齊平；與主體一側(cè)齊平的整流邊與對(duì)應(yīng)的絮流翼部分形成為整流板。推薦的，所述絮牙為圓弧狀或臺(tái)階狀的大牙，或，所述絮牙為齒狀的小牙。推薦的，所述空腔內(nèi)部設(shè)有一連接主體上下表面的支撐立柱，立柱將空腔沿運(yùn)動(dòng)的前后方向分為前室和后室，所述主體的下表面自后室的對(duì)應(yīng)部分開始向下彎曲。推薦的，所述絮流翼自與所述主體的連接處朝后側(cè)直線延展或弧線延展。推薦的，所述葉片由鋁或其合金制成。推薦的，所述絮流翼與所述主體相互為一體成型固定或裝配固定。推薦的，所述葉片的長度為2m～10m。附圖說明圖1為本發(fā)明實(shí)施例一葉片的立體視圖；圖2為圖1中a部放大圖；圖3為圖1中b部放大圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例一葉片的截面圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例一葉片的俯視圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例二葉片的俯視圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例二葉片的立體視圖；圖8為圖7中c部放大圖；圖9為本發(fā)明實(shí)施例三葉片的立體視圖；圖10為本發(fā)明實(shí)施例三葉片的俯視圖；圖11為本發(fā)明實(shí)施例四葉片的俯視圖；圖12為本發(fā)明實(shí)施例四葉片的立體視圖。多功能絮流片商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。常州半導(dǎo)體絮流片冷卻器

所述多個(gè)流體饋送孔射流地耦接到激發(fā)腔陣列。所述系統(tǒng)可以包括耦接到中介層的載體基質(zhì)。該載體基質(zhì)可以包括對(duì)應(yīng)于輸入端口和輸出端口地限定于該載體基質(zhì)中的多個(gè)開口。進(jìn)一步地，流體噴射設(shè)備的至少一部分可以在可注塑的材料內(nèi)二次注塑。本文所述的示例還提供了一種流體流動(dòng)結(jié)構(gòu)。該流體流動(dòng)結(jié)構(gòu)可以包括流體通道層，該流體通道層包括沿著流體噴射設(shè)備的長度限定的至少一個(gè)流體通道。所述流體流動(dòng)結(jié)構(gòu)還可以包括耦接到流體通道層的中介層。所述中介層可以包括限定在所述中介層中的多個(gè)輸入端口以將至少一個(gè)通道層射流地耦接到流體源，和限定在中介層中的多個(gè)輸出端口以將至少一個(gè)通道層射流地耦接到流體源。所述流體流動(dòng)結(jié)構(gòu)還可以包括耦接到中介層的載體基質(zhì)，所述載體基質(zhì)包括對(duì)應(yīng)于輸入端口和輸出端口地限定于其中的的多個(gè)開口。限定在中介層中的所述多個(gè)輸入端口和多個(gè)輸出端口可以基于小流動(dòng)路徑。所述小流動(dòng)路徑可以由限定在中介層中的多個(gè)輸入端口和多個(gè)輸出端口限定，以增加流體通道層內(nèi)的流體流動(dòng)的均勻性。進(jìn)一步地，在一個(gè)示例中，所述流體流動(dòng)結(jié)構(gòu)的流體通道層和中介層可以是塑成型到可注塑的材料中的壓縮部。如在本說明書和所附權(quán)利要求書中所使用的那樣。常州汽車散熱器絮流片空氣凈化自動(dòng)化絮流片生產(chǎn)廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

并且另一個(gè)流體饋送孔(108)是從噴射腔(110)的出口，如在這些圖的投影視窗中所描繪的箭頭所表示的那樣。在一些示例中，流體饋送孔(108)可以是圓孔、具有圓角的方孔或其他類型的通路。流體噴射片(100)還可以包括限定在流體通道層(140)中的多個(gè)流體通道(104)。流體通道(104)沿著流體噴射設(shè)備的長度限定在流體通道層(140)內(nèi)。流體通道(104)可以形成以與流體饋送孔基質(zhì)(118)的背面射流地交互，并且將流體傳遞到限定在流體饋送孔基質(zhì)(118)內(nèi)的流體饋送孔(108)和從所述流體饋送孔中傳遞出。在一個(gè)示例中，每個(gè)流體通道(104)射流地耦接到流體饋送孔(108)陣列的多個(gè)流體饋送孔(108)。也就是說，流體進(jìn)入流體通道(104)、經(jīng)過流體通道(104)、到達(dá)對(duì)應(yīng)的流體饋送孔(108)、并且隨后離開流體饋送孔(108)并進(jìn)入流體通道(104)以在相關(guān)聯(lián)的射流傳遞系統(tǒng)中與其他流體混合。在一些示例中，通過流體通道(104)的流體路徑垂直于通過流體饋送孔(108)的流，如箭頭所示。即，流體進(jìn)入入口、經(jīng)過流體通道(104)、到達(dá)對(duì)應(yīng)的流體饋送孔(108)、并且隨后離開出口，以與相關(guān)聯(lián)的射流傳遞系統(tǒng)中的其他流體混合。通過入口、流體通道(104)和出口的流由在圖1b和圖1c中的箭頭表示。流體通道。

所述豁孔的徑向尺寸自所述圓環(huán)槽的徑向外側(cè)壁延伸至所述圓環(huán)槽的徑向內(nèi)側(cè)壁。所述豁孔為橢圓孔。所述匯流片本體上一體設(shè)置有用于壓接導(dǎo)線的壓接端子。一種電池模組，包括塑料材質(zhì)的電池夾具，所述電池夾具上制有若干個(gè)左右貫通的、且呈矩陣狀排布的電池插裝孔，該電池夾具的右側(cè)布置有左端插入所述電池插裝孔中的若干只電池單體，該電池夾具的左側(cè)貼靠布置有與所述電池單體的左端面焊接固定的匯流片，所述匯流片為上述結(jié)構(gòu)的匯流片，所述匯流片本體的所述第二表面與所述電池夾具的左端面貼靠布置，所述電池單體的左端面與所述電池焊接區(qū)焊接固定。本申請(qǐng)的優(yōu)點(diǎn)是：本申請(qǐng)這種電池模組在其匯流片外表面沖制有與模組中各只電池單體對(duì)應(yīng)的圓環(huán)槽，當(dāng)模組中某只電池單體損壞后，可采用銑刀沿圓環(huán)槽將對(duì)應(yīng)的電池焊接區(qū)切割下來，從而將損壞的電池單體抽出，再換上新的電池單體，并再切口處補(bǔ)上與匯流片焊接的金屬片即可，提升了電池模組中故障電池的更換效率，降低了電池模組的維護(hù)成本。附圖說明為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講。自動(dòng)化絮流片發(fā)展哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

圖13為本發(fā)明實(shí)施例五葉片的立體視圖；圖14為本發(fā)明實(shí)施例五葉片的俯視圖；圖15為現(xiàn)有技術(shù)中等截面葉片的風(fēng)力密度分布圖；圖16為本發(fā)明變截面葉片的風(fēng)力密度分布圖；圖17為本發(fā)明風(fēng)扇葉片絮流翼切割氣流原理示意圖；圖18為本發(fā)明另一風(fēng)扇葉片絮流翼切割氣流原理示意圖；具體實(shí)施方式為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。實(shí)施例一如圖1至圖5所示，為本實(shí)施例大型工業(yè)用的變截面絮流風(fēng)扇葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的葉片1包括一擠出成型的空心主體10，所述主體10具有沿葉片根部至尾部方向的內(nèi)部空腔11，所述空腔由主體的上表面101和下表面102包圍而成；主體的上下表面在葉片運(yùn)動(dòng)的前側(cè)邊處圓弧過渡，在葉片運(yùn)動(dòng)的后側(cè)處逐漸收聚。主體10的上表面101自運(yùn)動(dòng)方向的前側(cè)至后側(cè)方向?yàn)榛⌒伪砻妫媳砻媾c下表面之間，其中部上下距離高，兩側(cè)上下距離矮，上表面和下表面在后側(cè)逐漸向下彎曲收聚。所述空腔11內(nèi)部設(shè)有一連接主體上下表面的支撐立柱12，立柱12將空腔11沿運(yùn)動(dòng)的前后方向分為前室111和后室112，所述主體的下表面102自后室112的對(duì)應(yīng)部分開始向下彎曲。還包括連接于葉片后側(cè)邊并沿后側(cè)邊根尾方向延伸分布的實(shí)心絮流翼20。多功能絮流片廠家現(xiàn)貨哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。常州新能源汽車絮流片工程

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可以方便對(duì)空氣冷卻器本體的出風(fēng)口的閉合和關(guān)閉，通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并且電機(jī)電性連接plc控制器，可以自動(dòng)孔圓柱桿和第二圓柱桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便改變出風(fēng)方向，該裝置可以方便改變空氣流動(dòng)的方向，便于調(diào)節(jié)吹風(fēng)角度，以滿足人們使用，操作方便，簡單。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、空氣冷卻器本體；2、矩形板；3、矩形孔；4、圓形槽；5、軸承；6、圓柱桿；7、擋板；8、齒輪；9、伺服電機(jī)；10、plc控制器；11、第二軸承；12、第二圓柱桿；13、第三齒輪；14、第二齒輪。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了如圖1-2所示的一種空氣冷卻器的空氣導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，包括空氣冷卻器本體1，所述空氣冷卻器本體1的出風(fēng)口通過螺栓螺栓固定連接矩形板2，所述矩形板2的表面開設(shè)矩形孔3，所述矩形孔3的內(nèi)壁開設(shè)圓形槽4，所述圓形槽4內(nèi)卡接軸承5。常州半導(dǎo)體絮流片冷卻器