自然環(huán)境模擬為戶外游樂(lè)設(shè)施的**提供了保障。在游樂(lè)場(chǎng)中，模擬強(qiáng)風(fēng)環(huán)境，對(duì)摩天輪、過(guò)山車(chē)等大型游樂(lè)設(shè)施進(jìn)行抗風(fēng)測(cè)試，確保其在大風(fēng)天氣下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生意外。模擬暴雨環(huán)境，測(cè)試游樂(lè)設(shè)施的排水系統(tǒng)，防止積水導(dǎo)致游客滑倒。模擬高溫環(huán)境，檢驗(yàn)游樂(lè)設(shè)施的電氣設(shè)備和機(jī)械部件在高溫下的運(yùn)行性能，避免因過(guò)熱引發(fā)故障。模擬雷電環(huán)境，對(duì)游樂(lè)設(shè)施的防雷系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，保障游客在雷雨天氣游玩的**。通過(guò)這些模擬試驗(yàn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)游樂(lè)設(shè)施存在的**隱患，采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，為游客提供一個(gè)**、舒適的游玩環(huán)境。自然環(huán)境模擬可模擬汽車(chē)淋雨試驗(yàn)環(huán)境，嚴(yán)格測(cè)試車(chē)輛防水性能，保障行車(chē)**。自然環(huán)境模擬訂制

按行業(yè)需求選擇：汽車(chē)電子/IP防護(hù)測(cè)試、建筑門(mén)窗測(cè)試、航空航天/軍業(yè)。定制化需求：若需模擬臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)速（如50m/s）或強(qiáng)度降雨。氣候復(fù)現(xiàn)、氣象仿真、溫濕度循環(huán)、極端氣候復(fù)現(xiàn)風(fēng)雨耦合測(cè)試。按技術(shù)手段分類環(huán)境艙、氣候箱、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、人工降雨系統(tǒng)、氣候建模、生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真、流體力學(xué)模擬（CFD）數(shù)字孿生環(huán)境、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）自然場(chǎng)景、多因子耦合模擬（如溫度+濕度+振動(dòng)）、全真環(huán)境復(fù)現(xiàn)加速老化試驗(yàn)、環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）。江蘇自然環(huán)境模擬抗風(fēng)自然環(huán)境模擬針對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域，模擬酸雨環(huán)境，測(cè)試車(chē)身及零部件的耐腐蝕能力。

在汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，颶風(fēng)工況下淋雨裝置成為驗(yàn)證車(chē)輛防水性能的重要設(shè)備。該裝置通過(guò)模擬颶風(fēng)級(jí)風(fēng)速（≥50m/s）與高度降雨（200mm/h）的復(fù)合環(huán)境，準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)極端天氣對(duì)車(chē)身密封性的沖擊。針對(duì)新能源汽車(chē)，颶風(fēng)工況下淋雨裝置采用多角度動(dòng)態(tài)噴淋技術(shù)。通過(guò)高壓水柱以30°、60°、90°不同傾角沖擊車(chē)身接縫，檢測(cè)電池倉(cāng)、充電接口等關(guān)鍵部位的防水性能。部分裝置結(jié)合變頻風(fēng)機(jī)，模擬車(chē)輛高速行駛時(shí)的風(fēng)雨耦合效應(yīng)，驗(yàn)證車(chē)門(mén)密封條在動(dòng)態(tài)風(fēng)壓下的抗?jié)B透能力。在車(chē)燈測(cè)試中，裝置通過(guò)IPX6級(jí)噴淋標(biāo)準(zhǔn)（12.5mm噴嘴，100L/min流量）持續(xù)沖刷燈罩表面，檢測(cè)光路折射偏移與內(nèi)部結(jié)霧風(fēng)險(xiǎn)。部分實(shí)驗(yàn)室引入鹽霧混合噴淋模塊，模擬沿海颶風(fēng)攜帶鹽分的腐蝕性雨水，評(píng)估車(chē)燈材料的耐候性。此外，颶風(fēng)工況下淋雨裝置還應(yīng)用于智能駕駛傳感器測(cè)試。通過(guò)定向噴射水流干擾激光雷達(dá)與攝像頭視野，驗(yàn)證感知系統(tǒng)在暴雨環(huán)境下的目標(biāo)識(shí)別穩(wěn)定性，為自動(dòng)駕駛算法優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

      自然環(huán)境模擬在戶外廣告牌的設(shè)計(jì)和安裝中發(fā)揮著重要作用。模擬強(qiáng)風(fēng)環(huán)境，通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)或計(jì)算機(jī)模擬，評(píng)估戶外廣告牌在不同風(fēng)速下的受力情況，優(yōu)化廣告牌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保其在強(qiáng)風(fēng)天氣下不會(huì)倒塌，保障行人**。模擬日曬雨淋環(huán)境，測(cè)試廣告牌材料的耐候性，選擇合適的材料，防止廣告牌因日曬雨淋而褪色、變形。通過(guò)這些模擬試驗(yàn)，能夠提高戶外廣告牌的質(zhì)量和**性，提升廣告宣傳效果。

      在戶外體育設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)中具有重要意義。模擬強(qiáng)風(fēng)環(huán)境，對(duì)戶外體育場(chǎng)的看臺(tái)、頂棚等結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗風(fēng)測(cè)試，確保其在強(qiáng)風(fēng)天氣下的穩(wěn)定性，保障觀眾和運(yùn)動(dòng)員的**。模擬暴雨環(huán)境，測(cè)試體育場(chǎng)的排水系統(tǒng)，防止積水影響比賽進(jìn)行。通過(guò)這些模擬試驗(yàn)，能夠提高戶外體育設(shè)施的質(zhì)量和**性，為體育事業(yè)的發(fā)展提供有力支持。 自然環(huán)境模擬為生態(tài)研究模擬草原環(huán)境的溫濕度與風(fēng)力，研究生態(tài)系統(tǒng)的平衡。

航空航天設(shè)備需在颶風(fēng)天氣中保持可靠運(yùn)行，颶風(fēng)工況下淋雨裝置通過(guò)高精度環(huán)境模擬，成為飛機(jī)、無(wú)人機(jī)風(fēng)雨侵徹測(cè)試的必備設(shè)施。該裝置可復(fù)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)時(shí)的極端降雨（100mm/h）與巡航高度低溫淋雨（-20℃）場(chǎng)景。在飛機(jī)艙門(mén)密封性測(cè)試中，裝置采用脈沖噴淋技術(shù)：以2Hz頻率交替噴射水流與高速氣流，模擬颶風(fēng)天氣下的風(fēng)雨交變沖擊。通過(guò)艙內(nèi)濕度傳感器監(jiān)測(cè)滲水速率，驗(yàn)證密封膠條在動(dòng)態(tài)壓力下的耐久性。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合負(fù)壓模塊，模擬萬(wàn)米高空艙內(nèi)外壓差對(duì)滲水路徑的影響。對(duì)于無(wú)人機(jī)抗風(fēng)雨能力評(píng)估，裝置配備小型化試驗(yàn)艙。通過(guò)調(diào)節(jié)噴嘴陣列密度，在3m×3m空間內(nèi)生成均勻風(fēng)雨場(chǎng)，測(cè)試六旋翼飛行器在8級(jí)風(fēng)力與暴雨環(huán)境下的姿態(tài)穩(wěn)定性。同步采集電機(jī)溫升數(shù)據(jù)，優(yōu)化散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在航電設(shè)備防護(hù)驗(yàn)證中，颶風(fēng)工況下淋雨裝置支持IPX6K級(jí)測(cè)試（100L/min流量，100kPa水壓），檢測(cè)雷達(dá)罩排水槽設(shè)計(jì)合理性，確保強(qiáng)降雨環(huán)境下電磁波傳輸不受干擾。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備可以模擬不同強(qiáng)度的風(fēng)場(chǎng)、溫度場(chǎng)等自然環(huán)境，通過(guò)平臺(tái)支持生態(tài)系統(tǒng)建模和氣候模擬。江蘇自然環(huán)境模擬抗風(fēng)

利用自然環(huán)境模擬，為生態(tài)研究營(yíng)造模擬濕地環(huán)境，研究生物多樣性的變化規(guī)律。自然環(huán)境模擬訂制

電子元器件的工作穩(wěn)定性與溫度密切相關(guān)，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)通過(guò)精確控制溫變速率與駐留時(shí)間，成為芯片、傳感器等微電子器件可靠性驗(yàn)證的必備工具。在車(chē)規(guī)級(jí)芯片測(cè)試中，系統(tǒng)執(zhí)行-40℃至150℃的2000次溫度循環(huán)試驗(yàn)。通過(guò)監(jiān)測(cè)晶體管閾值電壓漂移，篩選出耐溫變性能不足的批次。部分極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)集成通電測(cè)試功能，在高溫環(huán)境下持續(xù)運(yùn)行芯片，評(píng)估結(jié)溫升高對(duì)算力的影響。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)傳感器，系統(tǒng)模擬極地低溫場(chǎng)景。在-60℃環(huán)境中測(cè)試MEMS加速度計(jì)的零點(diǎn)漂移，優(yōu)化溫度補(bǔ)償算法。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合濕度模塊，構(gòu)建85℃/85%RH高加速應(yīng)力測(cè)試（HAST），評(píng)估封裝材料的吸濕膨脹效應(yīng)。在功率器件測(cè)試中，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)采用主動(dòng)溫控探針臺(tái)。通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)器件基底溫度（-196℃至300℃），繪制IGBT模塊的SOA（**工作區(qū)）曲線，指導(dǎo)散熱設(shè)計(jì)優(yōu)化。自然環(huán)境模擬訂制