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公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機關(guān)、互聯(lián)網(wǎng)、教育、科研機構(gòu)、金融、**、廣電、交通、工業(yè)制造等多個領(lǐng)域。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機關(guān)、互聯(lián)網(wǎng)、教育、科研機構(gòu)、金融、**、廣電、交通、工業(yè)制造等多個領(lǐng)域。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機關(guān)、互聯(lián)網(wǎng)、教育、科研機構(gòu)、金融、**、廣電、交通、工業(yè)制造等多個領(lǐng)域。

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AI解決方案設(shè)計 深圳市倍聯(lián)德實業(yè)供應(yīng)

2025-08-27 03:18:24

在數(shù)字經(jīng)濟與人工智能深度融合的2025年,服務(wù)器已成為支撐千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重心基礎(chǔ)設(shè)施。作為**高新企業(yè),深圳市倍聯(lián)德實業(yè)有限公司(以下簡稱“倍聯(lián)德”)憑借其在AI服務(wù)器、邊緣計算、液冷技術(shù)及全閃存存儲等領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新能力,正為金融、**、科研、制造等領(lǐng)域提供高效、可靠、綠色的算力底座,成為推動中國智造邁向全球價值鏈變革的關(guān)鍵力量。倍聯(lián)德成立于2015年,總部位于深圳龍崗,專注于服務(wù)器、邊緣計算設(shè)備及液冷工作站的研發(fā)與生產(chǎn),累計獲得50余項技術(shù)與軟著,市場占有率穩(wěn)居行業(yè)前列。低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)設(shè)備通過云邊端協(xié)同,在斷網(wǎng)環(huán)境下仍能維持基礎(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運行。AI解決方案設(shè)計

倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器搭載8張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡,單柜算力密度達500PFlops,支持多卡并行計算與混合精度訓練。在深圳某自動駕駛測試場中,該服務(wù)器作為訓練與推理的重要平臺,實時處理激光雷達、攝像頭等多傳感器數(shù)據(jù),將模型迭代周期從72小時壓縮至8小時,同時通過NVLink互聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)顯存共享,使單柜可支持10張顯卡協(xié)同工作,滿足L4級自動駕駛的算力需求。倍聯(lián)德的“云邊通道”技術(shù),通過消息、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)三通道實現(xiàn)云邊資源的高效協(xié)同。例如,在寧波市綜治平臺中,邊緣節(jié)點通過MQTT協(xié)議實時上傳視頻流至云端,云端AI模型分析后下發(fā)指令至邊緣設(shè)備,實現(xiàn)占道經(jīng)營、違規(guī)停車等事件的自動識別與處置,事件響應(yīng)時間從15分鐘壓縮至90秒,人工巡查成本降低60%。該方案已通過UL60601-1**級認證,確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)?*性與合規(guī)性。深圳智慧機關(guān)解決方案服務(wù)機構(gòu)GPU虛擬化技術(shù)將物理顯卡資源池化,支持多用戶共享高性能計算能力,降低企業(yè)IT成本。

倍聯(lián)德為重慶交通開投集團打造的智慧交通平臺,集成其全閃存存儲系統(tǒng)與邊緣計算節(jié)點,實現(xiàn)軌道交通COCC(控制中心)的運能運量匹配分析、客流預(yù)測等功能。例如,在“響應(yīng)公交”場景中,系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析乘客定位、實時路況等信息,動態(tài)調(diào)度車輛,使乘客平均等待時間從15分鐘降至3分鐘,運營成本降低22%。在九識智能的低速無人配送項目中,倍聯(lián)德提供定制化邊緣計算設(shè)備,實時監(jiān)控無人車健康參數(shù)并預(yù)測故障隱患。該方案已在全球超200個城市落地,使配送效率提升40%,運營成本下降35%。例如,在蘇州工業(yè)園區(qū),搭載倍聯(lián)德設(shè)備的無人車日均配送量突破200單,錯誤率低于0.1%。

針對不同規(guī)??蛻舻牟町惢枨螅堵?lián)德提供從標準產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如,為中小實驗室設(shè)計的Mini-Eve系列工作站,在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲,支持Stable Diffusion文生圖任務(wù)的批量處理,而成本只為同類產(chǎn)品的60%。倍聯(lián)德產(chǎn)品已出口至東南亞、中東及歐洲市場,為新加坡港自動化碼頭、中東金融數(shù)據(jù)中心等項目提供本地化部署方案。其邊緣計算存儲節(jié)點在新加坡港的應(yīng)用中,通過5G網(wǎng)絡(luò)實時處理AGV小車數(shù)據(jù),使貨物吞吐效率提升35%,同時降低20%的運維成本。液冷數(shù)據(jù)中心通過余熱回收技術(shù),將廢熱轉(zhuǎn)化為區(qū)域供暖能源,實現(xiàn)能源循環(huán)利用。

智慧交通的重要挑戰(zhàn)在于海量數(shù)據(jù)的實時處理與低延遲響應(yīng)。倍聯(lián)德自主研發(fā)的邊緣計算服務(wù)器與AI多卡并行架構(gòu),為這一難題提供了破局之道:倍聯(lián)德推出的16Atom架構(gòu)邊緣計算服務(wù)器,專為交通場景設(shè)計,具備無風扇、防塵、寬溫工作等特性,可部署于交通信號燈、攝像頭等設(shè)備端,實現(xiàn)路況實時監(jiān)測與智能決策。例如,在西安智慧交通項目中,倍聯(lián)德邊緣計算設(shè)備通過“物聯(lián)網(wǎng)+算法模型”實時分析交通流量數(shù)據(jù),動態(tài)調(diào)整信號燈配時,使主干道通行效率提升30%,擁堵時長縮短40%。多屏顯示工作站通過GPU多流輸出功能,支持金融交易員同時監(jiān)控數(shù)百個實時數(shù)據(jù)圖表。深圳邊緣計算解決方案部署

服務(wù)器解決方案在云計算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。AI解決方案設(shè)計

在2025年的全球智慧交通浪潮中,自動駕駛接駁車、智能交通信號控制、AI視頻監(jiān)控等創(chuàng)新應(yīng)用正重塑城市出行生態(tài)。作為**高新企業(yè),深圳市倍聯(lián)德實業(yè)有限公司(以下簡稱“倍聯(lián)德”)憑借其在邊緣計算、AI服務(wù)器及液冷技術(shù)領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新能力,為智慧交通提供從硬件到算法的完整解決方案,成為推動行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要引擎。倍聯(lián)德產(chǎn)品已出口至東南亞、中東及歐洲市場,為新加坡港自動化碼頭、中東金融數(shù)據(jù)中心等項目提供本地化部署方案。其邊緣計算存儲節(jié)點在新加坡港的應(yīng)用中,通過5G網(wǎng)絡(luò)實時處理AGV小車數(shù)據(jù),使貨物吞吐效率提升35%,同時降低20%的運維成本。AI解決方案設(shè)計

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