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上海福滴動(dòng)力傳動(dòng)有限公司 分流閥|流量共享多路閥 |電液一體化行走方案|車載稱重系統(tǒng)
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福滴中國(guó),2018年成立,通過法國(guó)福滴集團(tuán)在傳動(dòng)領(lǐng)域近半個(gè)世紀(jì)的積累和經(jīng)驗(yàn),帶來目前行業(yè)先進(jìn),嚴(yán)謹(jǐn),可靠的電液產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。抓住國(guó)內(nèi)裝備制造升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的契機(jī),協(xié)助國(guó)內(nèi)主機(jī)廠提升性能,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝備的快速迭代。 法國(guó)福滴集團(tuán)-Fluidesign Group在近半個(gè)世紀(jì)的歷史中,已經(jīng)成長(zhǎng)為高性能非道路設(shè)備的供應(yīng)商。集團(tuán)擁有過百人的團(tuán)隊(duì),工程師,研發(fā)人員占比60%以上,2019年?duì)I業(yè)額過億元。是高壓,大流量,高精度液壓閥組領(lǐng)域的佼佼者。集團(tuán)主要的生產(chǎn)基地在法國(guó)Lorette(42),每年生產(chǎn)超過四十萬(wàn)件的特殊閥組,滿足非道路設(shè)備嚴(yán)苛的工況要求。通過近幾年持續(xù)的重大投資,集團(tuán)保證了從控制算法,到創(chuàng)新的電液解決方案和配套工程服務(wù)的未來。集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍布全球各大洲,福滴中國(guó)的增長(zhǎng)尤其強(qiáng)勁。 FDI在車載電控方案,非道路設(shè)備的功率控制領(lǐng)域,開發(fā)定制化的電液解決方案。不管是終端用戶,還是主機(jī)廠家,我們的團(tuán)隊(duì)支持客戶從設(shè)備初始的設(shè)計(jì)定型,到樣機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,再到批量化生產(chǎn)。應(yīng)用LR ISO 9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和LR ISO 14001環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的承諾。

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上海雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行 上海福滴動(dòng)力傳動(dòng)供應(yīng)

2025-05-15 16:02:59

上海福滴動(dòng)力 關(guān)于臂架泵車平衡閥的案例分析故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過程中,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在負(fù)重的條件下,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,就稱之為掉臂現(xiàn)象。掉臂會(huì)給泵車施工造成很大的**隱患,必須盡快處理。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥,以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例,高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔,同時(shí)該平衡閥會(huì)產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無(wú)桿腔平衡閥,無(wú)桿腔油液通過平衡閥流回油箱,形成回路。當(dāng)有桿腔無(wú)高壓油時(shí),無(wú)桿腔平衡閥不能打開,液壓缸鎖止不動(dòng),保證臂架不出現(xiàn)向下滑移。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,也是排除故障時(shí)的必檢元件。根據(jù)平衡閥鎖止原理分析,出現(xiàn)掉臂的原因與平衡閥和油缸的內(nèi)泄漏有關(guān),因此應(yīng)重點(diǎn)檢查平衡閥和油缸。上海福滴代理意大利進(jìn)口Oilcomp平衡閥,工作壓力高達(dá)500bar,**大流量500L/min。性能良好值得信賴。上海雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行

上海福滴代理的Oilcomp平衡閥起重機(jī)案例應(yīng)用平衡閥在起重機(jī)的液壓機(jī)械聯(lián)合制動(dòng)回路中(如:耙頭和彎管絞車收放),在換向閥處于中位時(shí)兩個(gè)油口一般都要連接油箱,這樣才能保證馬達(dá)回路中沒有壓力,靠彈簧力制動(dòng)液壓馬達(dá)。當(dāng)馬達(dá)起升重物時(shí),換向閥的交叉回路進(jìn)入工作,液壓油在推動(dòng)馬達(dá)的同時(shí)通過梭閥給制動(dòng)油缸下腔供油,解除馬達(dá)的制動(dòng),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的提升。在下放重物時(shí),換向閥的平行回路進(jìn)入工作,同樣液壓油在推動(dòng)馬達(dá)的同時(shí)通過梭閥給制動(dòng)油缸下腔供油,解除馬達(dá)的制動(dòng),進(jìn)行下放動(dòng)作。上海隨車吊平衡閥性能怎么樣Oilcomp平衡閥相比起其他品牌原裝進(jìn)口質(zhì)量絲毫不差,價(jià)格優(yōu)惠,貨期可以做滾動(dòng)備貨,很有保障。

建筑設(shè)備的穩(wěn)定基石——意大利品牌Oilcomp自研原產(chǎn)平衡閥保障**與效率建筑設(shè)備(如塔吊、升降機(jī))的負(fù)載波動(dòng)大,需高性能平衡閥確保**運(yùn)行。Oilcomp平衡閥通過雙級(jí)壓力調(diào)節(jié)技術(shù),有效防止負(fù)載墜落,同時(shí)降低能耗。HYMO模塊化設(shè)計(jì)支持快速定制,適配多樣化液壓回路需求。Oilcomp以超過11,000種產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),為客戶提供從設(shè)計(jì)到售后的全流程支持。選擇Oilcomp,即選擇可靠與高效的未來。立即聯(lián)系上海福滴動(dòng)力傳動(dòng)有限公司獲取定制方案!

上海福滴關(guān)于液壓故障分析:懸臂不能抬升或抬升油缸爬行的分析原因一:過濾器堵塞。同樣由于環(huán)境原因或系統(tǒng)檢修時(shí)不注意清潔,造成污染物進(jìn)入系統(tǒng),造成泵的出口過濾器及回油過濾器堵塞。泵的出口過濾器堵塞后,過濾器的壓力損失過大,雖然泵的出口壓力表顯示壓力正常,但是,系統(tǒng)工作壓力卻達(dá)不到執(zhí)行元件需要的壓力,造成懸臂不能正常抬升?;赜瓦^濾器堵塞,造成系統(tǒng)回油背壓過高,泵的出口壓力和系統(tǒng)工作壓力都顯示正常,但是油缸有效輸出力變小,造成懸臂不能正常工作。上海福滴動(dòng)力可以提供整套解決方案,效果限制. 起重機(jī)吊臂在仰角位置停止運(yùn)行的時(shí)候,單向閥出現(xiàn)來油問題,需要檢修平衡閥。

農(nóng)業(yè)機(jī)械革新——意大利品牌Oilcomp旗下自研原產(chǎn)的平衡閥提升作業(yè)精度與**性現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)液壓系統(tǒng)的響應(yīng)速度與負(fù)載穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛。Oilcomp平衡閥通過動(dòng)態(tài)壓力調(diào)節(jié)功能,確保農(nóng)機(jī)設(shè)備(如聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī))在復(fù)雜地形中精細(xì)作業(yè),防止因負(fù)載突變引發(fā)的失控風(fēng)險(xiǎn)。HYMO模塊化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化維護(hù)流程,降低停機(jī)時(shí)間成本。Oilcomp以客戶需求為導(dǎo)向,提供從選型到售后的一站式服務(wù)。立即咨詢上海福滴技術(shù)團(tuán)隊(duì),解鎖農(nóng)業(yè)機(jī)械智能化的新可能!云梯消防車的液壓系統(tǒng)是車輛很重要的部分,平衡閥更是重中之重。建議選擇上海福滴意大利OIlcomp品牌。上海0泄露平衡閥先導(dǎo)比多大

鑿巖臺(tái)車在司鉆時(shí)由于鉆頭在工作中會(huì)受到許多因素影響,需要選擇合適的平衡閥來控制鉆頭的工作精度。上海雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行

福滴動(dòng)力的平衡閥淺析平衡閥在單桿液壓缸液壓平衡回路中(如:耙吸船的錐形泥門啟閉),是在換向閥處于中位(為了**,應(yīng)始終使用閉中位的方向閥)時(shí),平衡閥保持垂直放置的液壓缸不因自重而下落。當(dāng)換向閥交叉油路供油時(shí),液壓油經(jīng)過平衡閥(起單向閥作用),推動(dòng)液壓缸活塞提升負(fù)載。這時(shí)如果液壓泵到平衡閥之間的液壓油管破裂,壓力下降,由于負(fù)載壓力作用,主閥立即關(guān)閉,油缸保持在工作位置。當(dāng)換向閥平行油路進(jìn)行工作時(shí),由平衡閥的開口面積、開啟壓力和開口壓差決定了液壓閥的反向流量。這本身決定于液壓缸另一側(cè)的進(jìn)口流量,從而防止液壓缸失控。這時(shí)如果在方向閥與平衡閥之間發(fā)生管子破裂,不會(huì)影響負(fù)載的下放操作,起到**作用。上海雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行

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