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自2016年起，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)泛濫，以共享單車(chē)為最，很多創(chuàng)業(yè)公司也跟風(fēng)模仿，如今北京的大街小巷，各種花花綠綠五顏六色的共享單車(chē)隨處可見(jiàn)，表面上風(fēng)風(fēng)光光，實(shí)際情況卻是幾家歡喜幾家愁。
在消費(fèi)者心中，摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)和小藍(lán)車(chē)占據(jù)了很大的市場(chǎng)，但前兩名和第三名的處境卻天壤之別。摩拜單車(chē)和小黃車(chē)都先后拿到了巨額的融資，在這種不缺錢(qián)的情況下，可以加大研發(fā)創(chuàng)新、增加投放量、更多的優(yōu)惠消費(fèi)者，短短的一年時(shí)間，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)由藍(lán)海變成了紅海，競(jìng)爭(zhēng)激烈，洗牌頻繁。

小藍(lán)單車(chē)一直憑借著開(kāi)鎖方便、好騎、車(chē)型時(shí)尚漂亮等眾多的優(yōu)點(diǎn)，在用戶(hù)群里有不錯(cuò)的口碑，2017年年初還推出了半年騎行特權(quán)卡，只要交199元可以免費(fèi)騎行半年，而且半年后可以申請(qǐng)全額退款，可當(dāng)?shù)狡跁r(shí)，小藍(lán)單車(chē)在沒(méi)有任何通知用戶(hù)的情況下，單方面的把半年特權(quán)卡升級(jí)成了全年卡，致使退款時(shí)限延長(zhǎng)了半年，還美名其曰說(shuō)是獎(jiǎng)勵(lì)。恰恰就是因?yàn)樘貦?quán)卡退款這一環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，引發(fā)了退款潮和大批消費(fèi)者的投訴和抗議，資金缺乏倒閉被收購(gòu)的傳言不絕于耳。

10月20日，小藍(lán)單車(chē)終于在官方微博上發(fā)布了公告，稱(chēng)將加大人手處理退款事件，并承諾2017年10月30日申請(qǐng)退款的款項(xiàng)，將于2017年11月10日全部退還完畢。

真心希望小藍(lán)單車(chē)能夠度過(guò)這次難關(guān)，競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)小，創(chuàng)業(yè)不易，而對(duì)于企業(yè)而言，誠(chéng)信大于天，千萬(wàn)不要失信于民。